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为什么跨境电商物流的尽头是传统货代？ （原创 王永强 Steven Wang 跨境电商物流百晓生 2024-07-01 08:08 广东）
在以往，传统货代的业务主要是负责卖空运舱位和海运柜子，更多是属于代理的角色，而经过疫情之后，很多传统货代从卖空运舱位变成自己订包机，从卖海运柜子变成海运大庄，自身的规模和能力都在不断地蜕变和升级，甚至有些传统货代看到跨境电商物流企业的生意好，都开始纷纷转型做跨境电商物流。但其实，在电商平台实行分段采
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舱位有限、需求高企，中欧班列运费持续上涨 !------班列资讯 探索新丝路 2024-05-22 08:00 广东
近日，针对中欧班列集装箱运费上涨等问题，国际物流服务供应商提供了一些消息可供参考。从4月下半旬开始，中欧班列去程价格就出现了明显的涨幅。根据始发站的不同，单个集装箱运费出现了500-900美元的上涨，甚至有个别地方涨幅更大。据称原因主要有以下几个方面：首先，途径后贝加尔斯克口岸前往莫斯科等地区的线路，俄段运
2024-05-22911
俄罗斯专家超全点评：2024年如何从俄罗斯向中国付货款？----原创： HYSCM 俄罗斯商务纵横 2024-03-06 18:41 北京
С каждым днем становится все труднее оплачивать товары от китайских поставщиков. С 1 февраля банк Chouzhou Commercial, которые импортеры используют как основной расчетный ц
2024-03-075042
新年第一条铁路讯息 ： 机车短缺，箱源失衡，换装不及时，中俄铁路运输遇难题…！！！ （行业资讯 探索新丝路 2024-02-20）
近日，中欧班列去往俄罗斯方向的运输遇到了一些问题。由于调车机车的短缺，以及与当前运输量不完全匹配的基础设施运力，从中国去往俄罗斯的铁路运输受到业界关注。当前所有的运输方式都不同程度地使用铁路资源，但俄罗斯铁路并没有为如此货量的涌入做好足够充分的准备。俄罗斯物流运营商Novelco公司的铁路专家Alina Chepurn
2024-02-20908
俄远东港口2022年末的拥堵，2023年还会重演吗？? 原创 行业观点 探索新丝路 2023-10-25 08:01 发表于德国
2022年末，骤增的中俄贸易量让供应链承受压力，基础设施不足尤其让俄远东地区的中转运输陷入困境。远东港口在卸船作业、转运至国内铁路时出现了严重拥堵。近一年过去，基础设施的负载逼近峰值，远东港口的拥堵还会重演吗？俄罗斯物流供应商BarrusProjects公司的海运主管Pavel Osvetimsky接受采访分享了他的观点。他表示：“
2023-10-27999